Dünyanın En Büyük Sıvılaştırılmış Hidrojen Taşıyıcısı Kawasaki’den

HidrojenHaber – Japon mühendislik devi Kawasaki Heavy Industries, Japonya’nın önemli tersanelerinden biriyle birlikte ‘dünyanın en büyük sıvılaştırılmış hidrojen (LH2) taşıyıcısı’nın inşası için sözleşme imzaladı. Proje, küresel hidrojen tedarik zincirinde deniz taşımacılığı kapasitesini önemli ölçüde artırmayı hedefliyor.

Sözleşme, ultra yüksek hacimli LH2 depolama tanklarına sahip bu ticari hidrojen taşıyıcısının geliştirilmesi ve inşasını kapsıyor. Taşıyıcı, Japonya’dan Avrupa ve diğer pazarlara sıvılaştırılmış hidrojen ihracatını gerçekleştirebilecek kapasitede tasarlandı ve 2030’ların başında devreye alınması planlanıyor.

Endüstri analistleri bu adımı, ‘küresel hidrojen ticaretini kolaylaştıran kritik bir altyapı yatırımı’ olarak değerlendiriyor. LH2 taşıyıcı gemiler, uzun mesafeli taşımacılıkta yük kaybını azaltarak maliyet etkinliği sağlayabilir ve hidrojen ekonomisinin ölçeklenmesine katkı sunabilir.

hidrojenden taşımacılık,LH2 taşıyıcı gemi,Kawasaki hidrojen gemisi,dünya’nın en büyük hidrojen tanker,Sıvılaştırılmış hidrojen ihracatı

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

MeerKAT Teleskobu Milyarlarca Yıl Öncesine Ait Kozmik Hidrojeni Tespit Etti

Gökbilimciler, MeerKAT radyo teleskobuyla 4,76 milyar ışık yılı uzaklıktaki nötr hidrojenden gelen 21 cm radyo sinyallerini tespit etti. Çalışma, tek bir gözlemeviyle hidrojen yoğunluk haritalamasının ilk örneği oldu.

Dünya’nın Çekirdeğinde 45 Okyanusa Eşdeğer Hidrojen Bulunabilir

Pekin Üniversitesi liderliğindeki çalışma, Dünya'nın çekirdeğinde okyanuslardakinin 9 ila 45 katı hidrojen bulunabileceğini belirledi. 111 GPa basınçta yapılan testler, hidrojenin çekirdek kütlesinin %0,07 ila %0,36'sını oluşturduğunu gösteriyor.

Newlight Hidrojen Hibrit Sistemiyle Gemilerde Yüzde 24 Yakıt Tasarrufu

Newlight, 57.038 DWT'lik dökme yük gemisinde test ettiği hidrojen-hibrit dönüşüm sistemiyle %24 yakıt tasarrufu sağladı. 8.500 millik seferde CO2 salımını %28 azaltan sistem, 18 aydan kısa amortisman süresi sunuyor.

Dev Şirketlerden Hidrojenli Kamyonlar İçin Ticari Ölçekli İttifak

Otomotiv ve enerji devleri, hidrojenli ağır vasıtaların Avrupa'da ticarileşmesi için filo ve dolum altyapısını eş güdümlü kuracak bir ittifak başlattı. Hedef, toplam sahip olma maliyetini dizel seviyesine çekmek.

AYB’den Avrupa’nın Enerji Dönüşümüne 9,2 Milyar Avro

Avrupa Yatırım Bankası (AYB), enerji dönüşümü ve stratejik sektörleri desteklemek için 9,2 milyar avroluk finansman onayladı. Paket, elektrik şebekeleri, güneş enerjisi ve batarya depolama yatırımlarını kapsıyor.