Hidrojen Haber- HD Hyundai, KSOE, Koreli Hyundai Glovis, Avustralyalı Woodside Energy ve Japon MOL ile sıvılaştırılmış hidrojen deniz taşımacılığı için bir değer zinciri geliştirmek üzere bir anlaşma yapıldığını açıkladı.
2022’de gemi yapımcısı, sıvılaştırılmış hidrojenin deniz taşımacılığıyla ilgili uluslararası ticaret ortamını ve gemi operasyonlarını incelemek için Koreli lojistik şirketi ve Avustralyalı enerji firması ile el ele verdi. MOL’un sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) taşımacılığındaki onlarca yıllık deneyimi göz önüne alındığında, Japon denizcilik şirketinin projeye katılma kararının, genel küresel hidrojen taşımacılığını iyileştirmesi bekleniyor.
Dört şirket, hidrojeni deniz yoluyla daha iyi taşımak için 2030 yılına kadar daha güvenli, daha verimli ve çevre dostu teknolojiler geliştirmeyi hedefliyor. HD KSOE, 2022’de Kore’nin LNG ve hidrojen kullanan ilk hibrit motorunu geliştirmesiyle tanındığı için 2030 yılına kadar büyük bir sıvılaştırılmış taşıyıcı geliştirecek. Şirket ayrıca, büyük sıvılaştırılmış hidrojen taşıyıcıları için tescilli bir hidrojen sistemi geliştirmek için geçen yıl DNV’den prensipte onay aldı.
Woodside Energy, sıvılaştırılmış hidrojen pazarına öncülük edecek. Sıvılaştırılmış hidrojen tedarik etmek için geçen yıl Singapur’un Keppel Veri Merkezleri ile imzalanan bağlayıcı olmayan bir anlaşma da dahil olmak üzere küresel enerji tedarik zincirinde sürekli çaba sarf etti. Hyundai Glovis ve MOL, sıvılaştırılmış bir hidrojen taşıyıcısının işletilmesinin fizibilitesinden sorumlu olacak.