Hidrojen Haber- Dünyanın ilk hidrojen yakıt hücreli süperyatı Project 821 4 Mayıs’ta Feadship‘in Amsterdam’daki tersanesinde denize indirildi. Yapımı beş yıl süren gemi, itiş gücü ve gemideki olanaklar için tüm gücünü 92 metrekarelik çift duvarlı kriyojenik yakıt tankında depolanan sıvı yeşil hidrojenden alacak şekilde inşa edildi.
Feadship, açıklamasında “hidrojeni depolamak için dizel yakıttaki enerji eşdeğerinden sekiz ila on kat daha fazla alan gerekiyor” ifadesini kullandı. Şirket, geminin, sınıflandırma kuruluşu Lloyd’s Register ile birlikte yeni sistemlerin, protokollerin ve güvenlik düzenlemelerinin geliştirilmesini gerektirdiğini belirtiyor..
Feadship’e göre Norveçli Torghatten Nord şirketi tarafından geçen ay sipariş edilen 117 metrelik hidrojenle çalışan iki feribot da Proje 821 için geliştirilen teknolojiyi kullanacak.
UZUN YOLCULUKLARDA DEPO YETERSİZ
Ancak gemi yapımcısı, bir geçişe yetecek kadar sıvı hidrojen taşıyamayacağın belirtiyor. Bu nedenle daha uzun seyahatlerde ya da saf hidrojenin mevcut olmadığı durumlarda”, elektrik hidrojenli bitkisel yağ (HVO) yakan jeneratörlerden sağlanacak.
Gemideki 16 yakıt hücresi sadece “limandan ayrılırken ya da koruma altındaki deniz bölgelerinde seyir halindeyken demirde ya da 10 knot [18.5km/sa] hızla emisyonsuz seyir halinde bir haftalık sessiz çalışma sağlayabilir.Project 821 ayrıca yakıt hücrelerinde kullanılmak üzere buhar reformasyonu yoluyla metanolü gemide hidrojene dönüştürebiliyor. ancak bunu yaparken karbon salımı olacak.
GATES VAZGEÇMİŞ
Yatın Microsoft milyarderi Bill Gates tarafından sipariş edildiği, ancak Gates’in o zamandan bu yana yata sahip olma konusundaki fikrini değiştirdiği, dolayısıyla da satılık tabelasının asıldığı söyleniyor.
Gemi, sahipleri için iki yatak odası, iki banyo ve giyinme odası bulunan bir daire, bir spor salonu, bir kiler, her birinde şömine bulunan iki ofis, bir oturma odası, bir asansör ve kitap raflarıyla kaplı bir merdiven içeriyor.