Hidrojen Haber- Oxford Üniversitesi, yeşil amonyağın gemi taşımacılığında nasıl kullanılabileceğine dair kapsamlı bir rapor yayınladı. Rapor, yeşil amonyağın üretimi, depolanması, dağıtımı ve kullanımı için gerekli altyapıyı ve maliyetleri analiz ediyor.
Gemi taşımacılığı, küresel karbon emisyonlarının yaklaşık yüzde 3’ünü oluşturuyor ve bu oranın 2050 yılına kadar ikiye katlanması bekleniyor. Bu nedenle, sektörün karbon ayak izini azaltmak için alternatif yakıtlara geçmesi gerekiyor. Yeşil amonyak, hidrojen ve havadan elde edilen azotun yenilenebilir enerji kaynaklarıyla birleştirilmesiyle üretilen karbonsuz bir yakıt. Yeşil amonyak, hem üretim hem de kullanım aşamasında sıfır emisyon sağlar.
Raporun yazarlarından Dr. Tristan Smith, “Yeşil amonyak, gemi taşımacılığının karbonsuzlaşmasına katkıda bulunabilecek en umut verici yakıtlardan biridir. Ancak, bu potansiyeli gerçekleştirmek için önemli yatırım ve işbirliği gereklidir. Raporumuz, sektörün bu konuda nasıl ilerleyebileceğine dair pratik öneriler sunmaktadır.” ifadesini kullandı.
Oxford Üniversitesi’nin raporu, yeşil amonyağın gemi taşımacılığına uygulanmasının teknik ve ekonomik zorluklarını ele alıyor. Rapor, yeşil amonyağın üretim kapasitesinin artırılması, güvenli depolama ve taşıma yöntemlerinin geliştirilmesi, limanlarda dağıtım altyapısının kurulması ve gemilerin yeşil amonyağa uyumlu hale getirilmesi gibi konulara odaklanıyor. Rapor ayrıca, yeşil amonyağın maliyetinin mevcut fosil yakıtlara göre daha yüksek olduğunu, ancak bu farkın 2030 yılına kadar azalacağını öngörüyor.