HidrojenHaber – BMW Group ve Toyota Motor Corporation, ‘Yakıt Hücreli Elektrikli Araçlar’ (FCEV) konusunda iş birliklerini genişletme kararı aldı. Alman ve Japon otomotiv devleri, birlikte yeni nesil yakıt hücresi teknolojisi geliştirecek. BMW Group, bu iş birliği kapsamında 2028 yılında ilk seri üretim yakıt hücreli aracını piyasaya sürerek sıfır emisyonlu bir motor seçeneği daha sunma hedefini gerçekleştirecek.
HEM TİCARİ HEM BİNEK
İş birliği kapsamında BMW Group ve Toyota Motor Corporation, hidrojen mobilitesinin tam potansiyelini açığa çıkarmak amacıyla hem ticari hem de binek araçlar için yeni nesil güç aktarma teknolojisi geliştirecek. Bu teknolojiyle, hem hidrojen yakıt ikmali hem de elektrikli araç şarj altyapısının genişletilmesi desteklenecek. Güç aktarma birimlerinin toplam hacmi birleştirilerek yakıt hücresi teknolojisinin maliyetleri düşürülecek. Geliştirilen teknolojiler, hem BMW hem de Toyota modellerinde kullanılarak müşterilere sunulan FCEV seçenekleri artırılacak.
2028’DE YOLLARDA OLACAK
BMW, iX5 Hydrogen pilot filosunun dünya genelinde başarılı bir şekilde test edilmesinin ardından bu yenilikçi teknolojiyi seri üretim aşamasına taşıma kararı aldı. Hidrojen Yakıt Hücreli güç aktarma teknolojisine sahip seri üretim BMW otomobiller, 2028’den itibaren piyasaya sürülecek. BMW‘nin mevcut portföyüne entegre edilecek bu otomobiller, tüketicilerin aynı gövdede farklı motor seçeneklerine ulaşmasını sağlayacak.
Hidrojen, küresel karbonsuzlaşma adına gelecek vadeden bir enerji kaynağı. Hidrojen aynı zamanda yenilenebilir enerji kaynakları için etkili bir depolama ortamı olarak dikkat çekiyor. Bu sayede yenilenebilir enerjilerin, enerji şebekesine daha istikrarlı ve güvenilir bir şekilde entegre edilmesi mümkün olabilecek.