HidrojenHaber – Stadler’in hidrojenle çalışan treni FLIRT H2, yakıt ikmali veya şarjı olmadan 2 bin 800 kilometreden uzun mesafe katederek Guinness Dünya Rekoru kırdı.
Tren, yakıt ikmali veya şarjı olmadan bugüne kadar hidrojenle çalışan bir yolcu treninin kat ettiği en uzun mesafe olan 1.741,7 mil (2.803 kilometre) yol kat etti. FLIRT H2’nin rekor kıran yolculuğu, 20 Mart 2024’te Colorado, Pueblo’daki ENSCO test merkezinde başladı. 46 saatten fazla hareket halinde kalan tren, yakıt ikmali veya şarj için hiç durmadan ilerledi.
Seyahatin başarısı, hidrojen yakıt hücresi teknolojisinin sera gazı emisyonu olmadan uzun mesafeli seyahatler için gereken güç miktarını sağlayabileceğini kanıtladığı için dikkat çekiyor. Stadler‘in Berlin’deki InnoTrans 2022 sergisinde halka tanıtılan FLIRT H2, banliyö treni tasarımına dayanıyor. Ancak tren, yeni bir hidrojen yakıt hücresi ve depolama sistemiyle donatıldı. İsviçre ve ABD’deki testlere tabi tutulan FLIRT H2, verimli olduğunu kanıtlandıktan sonra yapılan denemede rekor kırmayı başardı.
FLIRT H2, hem hidrojen hem de akü elektrik modunda çalışabilecek şekilde tasarlandı. Araç bu sayede yolculuk sırasında optimum enerji tüketimine bağlı olarak iki yakıt sistemi arasında geçiş yapabiliyor. Harici güç kaynağına olan bağımlılığı en aza indiren sistem, FLIRT H2’yi her türlü raylı sistem için çok esnek ve sağlam hale getiriyor.
Dünya rekoruyla pek çok ülkeden demiryolu operatörlerinin ilgisini çeken Stadler, ABD’nin California eyaletinden sipariş aldı. Şirketin, İtalya’ya dar hatlı hidrojen trenleri için imzalanmış sözleşmeleri de bulunuyor.