Hidrojen Haber- Sıvı hidrojen teknolojisi açısından tarihi bir uçuş gerçekleştirildi.Hidrojen-elektrikli ‘HY4’ gösteri uçağı, Slovenya’nın Maribor kentinden havalandıktan sonra, sıvı hidrojenle çalışan bir uçağın ilk pilotlu uçuşunu başarıyla tamamladı. Uçak, tüm uçuş boyunca uçağa güç veren bir hidrojen-elektrik yakıt hücresi sistemine güç sağlamak için depolanmış sıvı hidrojen kullandı.
Uçuş, uzun menzilli, emisyonsuz uçuşun temelini atıyor ve sıvı hidrojen, gaz halindeki hidrojen kullanımına kıyasla uçağın menzilini iki katına (1.500 km) çıkarıyor. Bu başarı, Avrupa Birliği tarafından desteklenen HEAVEN adlı bir konsorsiyumun tarafından gerçekleştirildi. Ortaklık, hidrojen-elektrikli güç aktarma sistemleri geliştiricisi Stuttgart merkezli H2FLY tarafından yönetiliyor ve Air Liquide, Pipistrel Vertical Solutions, Alman Uzay Merkezi (DLR), EKPO Fuel Cell Technologies ve Fundación Ayesa gibi firmalardan oluşuyor.
H2FLY’ın kurucu ortağı Prof. Josef Kallo, “Bu başarı, uçaklara güç sağlamak için hidrojen kullanımında bir dönüm noktasına işaret ediyor. Ortaklarımızla birlikte, orta ve uzun menzilli emisyonsuz uçuşta sıvı hidrojenin uygulanabilirliğini gösterdik” dedi.
Sıvı hidrojenin, gaz halindeki hidrojene göre daha düşük tank ağırlığı ve hacmi sağlıyor. Bu da uçakların menzilini ve yararlı yükünü artırmasına yarıyor. Air Liquide İnovasyon Direktörü Pierre Crespi, “Bugünkü başarı, havacılık için sıvı hidrojenin tam potansiyelini gösteriyor. Sıvı hidrojen, uçaklarda depolanabilir ve taşınabilir. Hidrojen enerji geçişinin anahtarıdır ve bu yeni adım bunun zaten gerçek olmaya başladığını kanıtlamaktadır” ifadesini kullandı.
H2FLY, 2021 yılında elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) uçağı geliştiren Kaliforniya merkezli Joby Aviation tarafından satın alındı. Joby Aviation, ticari yolcu hizmeti için eVTOL uçağı geliştirmeyi amaçlıyor. H2FLY ise yakın gelecekte 40 yolcuyu 2 bin kilometreye kadar taşıyabilecek hidrojen-elektrikli uçakları piyasaya sunmayı hedefliyor.